Прямой доступ к экспортной инфраструктуре способен увеличить рентабельность продаж зерна на 5–7% уже в 2026 году.
Об этом заявил заместитель руководителя Центра отраслевой экспертизы АО «Россельхозбанк» Олег Князьков в рамках конференции «ЗерноЛогистика 2026» в Новороссийске.
Об этом заявил заместитель руководителя Центра отраслевой экспертизы АО «Россельхозбанк» Олег Князьков в рамках конференции «ЗерноЛогистика 2026» в Новороссийске.
Прямой доступ к терминалам
По данным Россельхозбанка, с начала 2026 года сельхозпроизводители получили прямой выход к 13 перевалочным терминалам Азово-Черноморского бассейна, через которые проходит около 71% экспорта зерновых.
Это позволяет аграриям продавать зерно напрямую экспортёрам, минуя торгово-заготовительные компании, которые ранее были обязательным звеном в цепочке.
Это позволяет аграриям продавать зерно напрямую экспортёрам, минуя торгово-заготовительные компании, которые ранее были обязательным звеном в цепочке.
Изменение структуры рынка
Как отметил Олег Князьков, сокращение числа посредников и более прозрачное ценообразование позволяют сельхозпроизводителям получать часть экспортной маржи.
Это особенно важно в условиях высокой волатильности мировых цен и роста себестоимости.
Это особенно важно в условиях высокой волатильности мировых цен и роста себестоимости.
Как работает механизм
Механизм выхода на экспорт стал более формализованным:
• регистрация на Национальной товарной бирже (около 1 недели)
• заключение биржевой сделки
• поставка зерна на аккредитованные базисы (NOVO — Новороссийск, ROSA — Ростовская область)
• лабораторный контроль качества
После этого покупатель принимает товар и производит оплату.
Биржевые партии также получают приоритет при железнодорожных перевозках по сравнению с поставками через трейдеров.
• регистрация на Национальной товарной бирже (около 1 недели)
• заключение биржевой сделки
• поставка зерна на аккредитованные базисы (NOVO — Новороссийск, ROSA — Ростовская область)
• лабораторный контроль качества
После этого покупатель принимает товар и производит оплату.
Биржевые партии также получают приоритет при железнодорожных перевозках по сравнению с поставками через трейдеров.
Экономический эффект
По словам Олега Князькова, разница между ценой пшеницы на уровне хозяйства в Приволжском федеральном округе и портом Новороссийска превышает 5 руб. за кг.
Значительная часть этой разницы связана с логистикой и посредниками.
Прямая модель поставок позволяет:
• повысить эффективность более чем на 1 тыс. руб. с тонны
• увеличить рентабельность более чем на 7%
Это даёт хозяйствам возможность снизить зависимость от перекупщиков и более эффективно планировать инвестиции.
Значительная часть этой разницы связана с логистикой и посредниками.
Прямая модель поставок позволяет:
• повысить эффективность более чем на 1 тыс. руб. с тонны
• увеличить рентабельность более чем на 7%
Это даёт хозяйствам возможность снизить зависимость от перекупщиков и более эффективно планировать инвестиции.
Развитие экспортных направлений
Эксперты Россельхозбанка также отмечают изменение географии экспорта.
Помимо традиционного южного направления развиваются:
• коридор «Север — Юг» — до 7 млн тонн в год
• Восточный зерновой коридор — до 30 млн тонн к 2035 году
Помимо традиционного южного направления развиваются:
• коридор «Север — Юг» — до 7 млн тонн в год
• Восточный зерновой коридор — до 30 млн тонн к 2035 году
Ключевые изменения для аграриев
Озвученные на конференции «ЗерноЛогистика 2026» оценки подтверждают, что переход к прямым и более прозрачным механизмам торговли становится важным фактором повышения эффективности зернового рынка.