World port decision summit
PORTWORLD 2027
ЯНВАРЬ 20–21, 2027
СИНГАПУР
Порты больше не конкурируют только эффективностью. Они конкурируют за свою значимость в глобальной логистике. Маршруты меняются. Судозаходы пересматриваются. Грузы перенаправляются. Одни порты наращивают грузопоток. Другие его теряют.
Как сохранить своё место в транспортной сети, когда маршруты меняются
Давление
уже заметно
(04)
Затраты на переадресацию и перебои в работе растут
(06)
Коммерческие обязательства
и операционная реальность расходятся
и операционная реальность расходятся
(01)
Заходы в порты пересматриваются
Это больше не изолированный цикл сбоев.
Это становится частью операционной среды.
Это становится частью операционной среды.
(05)
Вспомогательные шлюзы
в Напряжении
в Напряжении
(03)
ГрузЫ перенаправляются
(02)
Графики становятся все менее надежными
В центре внимания саммита
или будет вытеснен с рынка:
пересмотр судозаходов,
альтернативных портов,
останется ли порт в режиме ротации
перегруженность
перенаправление грузопотоков,
коммерческими
и операционной реальностью.
обязательствами
и увеличивающийся разрыв между
и затрат на обходные маршруты,
рост военных рисков
нестабильность
расписаний
WORLD PORT DECISION SUMMIT фокусируется на ключевых факторах давления, которые сегодня определяют,
WORLD PORT DECISION SUMMIT посвящен ключевым факторам, которые сегодня определяют, останется ли порт частью маршрутной сети или окажется на ее периферии: пересмотру судозаходов, перенаправлению грузопотоков, перегруженности альтернативных портов, росту военных рисков и затрат на обходные маршруты, нестабильности расписаний, а также увеличивающемуся разрыву между коммерческими обязательствами и операционной реальностью.
В 2025–2026 годах сбои на ключевых торговых маршрутах перестали быть единичными потрясениями и превратились в регулярно повторяющиеся рыночные события, оказывающие влияние на эффективность работы портов, маршрутные сети судоходных линий и надежность грузоперевозок в различных регионах мира.
В 2025–2026 годах сбои на ключевых торговых маршрутах перестали быть единичными потрясениями и превратились в регулярно повторяющиеся рыночные события, оказывающие влияние на эффективность работы портов, маршрутные сети судоходных линий и надежность грузоперевозок в различных регионах мира.
Для кого этот саммит
Руководители региональных и международных направлений, отвечающие за морские перевозки и маршрутизацию грузов
Логистика и экспедиторы
Руководители в области логистики и управления цепочками поставок, ответственные за бесперебойность грузопотоков
Грузовладельцы
Руководители коммерческих подразделений, специалисты по развитию маршрутных сетей и операционной деятельности
Судоходные линии
Генеральные директора, управляющие директора, коммерческие директора, руководители по развитию бизнеса
Операторы портов и терминалов
Предварительные темы программы
(01)
Маршруты меняются, Ротации пересматриваются, Порты теряют или получают грузопотоки
(02)
Отмененные судозаходы, изменение маршрутных сетей и снижение предсказуемости перевозок
Рост затрат, который невозможно полностью переложить на клиентов
(05)
Грузы больше не следуют по первоначальным маршрутам
(03)
(04)
Перегрузка альтернативных портов
(06)
Порты под давлением: как сохранить свою значимость в логистической сети
Полная программа будет опубликована позднее
Запросите дополнительную информацию
Оставьте свои контактные данные — наш менеджер свяжется с вами и предоставит полную информацию о программе
Запросите дополнительную информацию
Оставьте свои контактные данные — наш менеджер свяжется с вами и предоставит полную информацию о программе
Это глобальный морской и логистический центр, где пересекаются торговые потоки, сети перевозчиков и решения по перевозке грузов.
ПОЧЕМУ СИНГАПУР?
Сингапур является ключевым перевалочным узлом, через который перераспределяются и направляются азиатские зерновые потоки.
Он объединяет основные судоходные линии, портовую инфраструктуру и торговые решения в одном месте.
Для логистики зерна и сыпучих грузов это означает:
— более быстрый доступ к рынкам Юго—Восточной Азии
— гибкий маршрут через один из самых загруженных портов мира
— прямое взаимодействие между трейдерами, перевозчиками и портовыми операторами
Он объединяет основные судоходные линии, портовую инфраструктуру и торговые решения в одном месте.
Для логистики зерна и сыпучих грузов это означает:
— более быстрый доступ к рынкам Юго—Восточной Азии
— гибкий маршрут через один из самых загруженных портов мира
— прямое взаимодействие между трейдерами, перевозчиками и портовыми операторами
Отзывы
Будьте первыми, кто будет получать обновления программы, объявления спикеров и информацию о регистрации.
Запросить ранний доступ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ.
ВРЕМЯ ГЛОБАЛЬНОГО ЗЕРНА.
ВРЕМЯ ГЛОБАЛЬНОГО ЗЕРНА.
Мы объединяем зернотрейдеров, экспортеров, логистических операторов, представителей терминалов, портов и государственных учреждений в ключевых регионах, таких как Ближний Восток, Африка, Европа
18+
Лет на рынке
55%
Руководителей
100+
Cтран
500+
Спикеров
5 000+
Компаний
10 000+
Участников
О нас
PORTWORLD 2027
Оставаться частью маршрутной сети становится всё сложнее
ЯНВАРЬ 20–21, 2027
СИНГАПУР
WORLD PORT DECISION SUMMIT
Остались вопросы?
МОСКВА
Санкт-Петербург
Это alias block. Задайте ID блока-оригинала.